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玻纖管的儲(chǔ)存條件;玻纖管的儲(chǔ)存有特殊要求,不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上,應(yīng)該在套管的底層及層與層之間使用交錯(cuò)排列,從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷。當(dāng)玻纖管擺在支撐條上的時(shí)候需在
玻纖管的儲(chǔ)存條件;玻纖管的儲(chǔ)存有特殊要求,不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上,應(yīng)該在套管的底層及層與層之間使用交錯(cuò)排列,從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷。當(dāng)玻纖管擺在支撐條上的時(shí)候需在支撐條的兩端釘上合適的木塊,達(dá)到防止管子滑動(dòng)或者移位的目的,玻纖管不應(yīng)該堆放在過(guò)高的位置以便于檢查和裝卸纖維管。
的大型玻璃纖維套管生產(chǎn)廠家一般都有比較完善的產(chǎn)品檢驗(yàn)過(guò)程,面對(duì)市場(chǎng)上不同品牌的玻璃纖維套管產(chǎn)品應(yīng)堅(jiān)持貨比三家,在確定樣品完全合格的前提下訂購(gòu)才能保證質(zhì)量。并且由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多是行業(yè)的玻璃纖維套管,所以訂購(gòu)的時(shí)候盡量選擇品牌的產(chǎn)品,切莫因一時(shí)的貪圖便宜而因小失大,畢竟一分價(jià)錢一分貨。高質(zhì)量的玻璃纖維套管產(chǎn)品在使用時(shí),可以杜絕出現(xiàn)玻璃纖維絲斷裂等質(zhì)量問題。
玻璃纖維套管簡(jiǎn)稱定紋管或耐高溫套管,是由專門用于冶金、船舶及化工等行業(yè)高溫區(qū)域包覆保護(hù)電纜、流體管路的產(chǎn)品丙烯酸玻纖套管。內(nèi)層是采用無(wú)堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管,外層涂以硅樹脂涂料,具有優(yōu)良的隔熱、阻燃作用,阻燃玻纖管的主要特點(diǎn)如下:
1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺,保護(hù)設(shè)備和生產(chǎn)人員的安全
2、能阻擋火焰產(chǎn)生的熱輻射,減少能量損耗
3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染
4、阻擋熱量的流失,節(jié)能環(huán)保
5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性,安全耐久
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低聚氨酯玻纖套管,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。
一般情況下,玻纖管廠家的套管都經(jīng)過(guò)精密包裝,所以在搬運(yùn)的過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎,無(wú)論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過(guò)的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn);為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸,禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車,也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。
在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。
在今后5年內(nèi),中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以高速增長(zhǎng),年增率約8%-9%。中國(guó)復(fù)合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國(guó)復(fù)合材料預(yù)期增長(zhǎng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設(shè)行業(yè)(占未來(lái)增長(zhǎng)的39%),汽車領(lǐng)域也很強(qiáng)勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。