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玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高。相對(duì)密度在1.5~2.0之間定紋管，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有成效?？梢造`活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好丙烯酸玻纖套管。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對(duì)比試驗(yàn)。經(jīng)300萬(wàn)次旋轉(zhuǎn)后，檢測(cè)管內(nèi)壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環(huán)氧樹(shù)脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm，經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

一般情況下，玻纖管廠(chǎng)家的套管都經(jīng)過(guò)精密包裝，所以在搬運(yùn)的過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎聚氨酯玻纖套管，無(wú)論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過(guò)的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn)；為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒(méi)有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸，禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車(chē)上將玻纖管直接拖下車(chē)，也不可以讓管子沿著軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產(chǎn)品的不斷拓展，其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)得知，各種酸、堿、鹽的水性溶液對(duì)玻璃纖維套管發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，步都是水先與玻璃纖維表面起反應(yīng)。由于玻璃纖維套管的使用環(huán)境不可避免有水或水汽，產(chǎn)品的耐水性是需要考慮的重要因素，嚴(yán)格的測(cè)試玻璃纖維套管在水環(huán)境下的變化，必將有助于指導(dǎo)玻璃纖維套管產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和使用。

硅樹(shù)脂玻纖管在坯管編織成型后，需要涂浸有機(jī)硅樹(shù)脂，當(dāng)有機(jī)硅樹(shù)脂濃度不合適或者在稀釋劑沒(méi)有充分融合的情況下，容易導(dǎo)致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，桶內(nèi)的有機(jī)硅樹(shù)脂長(zhǎng)期沒(méi)有更新，容易導(dǎo)致溶劑結(jié)晶或結(jié)塊的現(xiàn)象，這些結(jié)晶或結(jié)塊涂浸在玻璃纖維套管上，也會(huì)導(dǎo)致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達(dá)標(biāo)是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例，在實(shí)際生產(chǎn)操作中，我們要做的就是盡量避免以上現(xiàn)象的產(chǎn)生，采用定期和不定期雙機(jī)制經(jīng)常性的保養(yǎng)檢查設(shè)備，完善生產(chǎn)工藝流程，加強(qiáng)品控檢測(cè)機(jī)制，杜良品流向市場(chǎng)！

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。